Возможная неисправность

Причина

Метод устранения

1

2

3

Сцепление не включается

Нет тормозной жидкости в резервуаре главного цилин-дра

Разорвана уплотнительная манжета главного цилиндра

Заполнить резервуар тор-мозной жидкостью

Заменить манжету

Большое усилие на педали при включении сцепления

Нет сжатого воздуха в пневмосистеме автомобиля

Не поступает сжатый воздух в пневмогидроусилитель

Заедает пневмо- или гидро-поршень ПГУ из-за разбуха-ния манжет и уплотнитель-ных колец вследствие применения тормозной жид-кости, несоответствующей рекомендациям завода

Заполнить систему сжатым воздухом

Прочистить и продуть воз-духопроводы

Разобрать, промыть ци-линдры; заменить уплотни-тельные кольца, заполнить рабочей жидкостью в соответствии с картой смазки, отрегулировать привод

Неполное выключение сцеп-ления – сцепление «ведет»

Большой свободный ход нижнего (острого) конца рычага не соответствует величине 4 - 5 мм

Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенса-ционное отверстие главного цилиндра

Отрегулировать свободный ход

Прочистить компенсацион-ное отверстие

Неполное выключение сцепления – сцепление «буксует»

Мал свободный ход острого конца рычага (менее 4 мм)

Засорено перепускное от-верстие главного цилиндра

Отрегулировать свободный ход

Прочистить отверстие

Понижение уровня жид-кости в главном цилиндре

Течь жидкости вследствие износа или затвердения манжеты поршня главного цилиндра

Заменить манжету